2025년 현재, KGM 토레스는 국내 중형 SUV 시장에서 주목받고 있는 모델로, 강인한 디자인과 합리적인 가격으로 많은 인기를 얻고 있습니다.
특히, 다양한 트림과 옵션으로 소비자들의 눈을 끌고 있습니다.
이번 글에서는 2025년 KGM 토레스의 트림별 가격과 부가 비용, 구매 방법 비교 등을 통해 총 구입 비용을 분석하고, 할부, 렌트, 리스 등 다른 이용 방식의 장단점을 비교해 보겠습니다.
2025 KGM 토레스, 왜 인기인가?
KGM 토레스는 레저와 도심 주행을 모두 아우르는 실용성을 갖추고 있으며, 최신 기술과 디자인으로 소비자들의 관심을 끌고 있습니다.
특히, 친환경 기술이 적용된 하이브리드 모델도 출시되어 환경 지향적인 소비자들에게도 매력적으로 다가가고 있습니다.
최근 KGM은 기존 내연기관 모델 외에도 하이브리드와 전기차 모델까지 라인업을 확장하며 다양한 소비자 니즈에 대응하고 있습니다.
쌍용자동차가 KG모빌리티로 사명을 변경한 이후 토레스는 브랜드의 핵심 모델로 자리잡았으며, 국내외에서 좋은 평가를 받고 있습니다.
2025 KGM 토레스 제원 및 트림/옵션별 가격
토레스는 크게 가솔린, 바이퓨얼(LPG), 하이브리드, 전기차(EVX) 모델로 나뉘며, 각 파워트레인별로 다양한 트림이 제공됩니다.
내연기관 모델 (가솔린/바이퓨얼)
| 파워트레인 | 트림 | 기본 가격 (만원) | 주요 특징 |
|---|---|---|---|
| 가솔린 1.5 터보 | T5 | 2,745 | 170마력, 28.6kg.m 토크, 6단 자동변속기 |
| 가솔린 1.5 터보 | T7 | 2,986 | LED 헤드램프, 18인치 휠, 10.25인치 디지털 클러스터 |
| 가솔린 1.5 터보 | T9 | 3,080 | 20인치 휠, 12.3인치 클러스터, 운전석 전동/통풍 시트 |
| 바이퓨얼(LPG) | T5 | 3,168 | 유사한 사양의 가솔린 모델 대비 약 400만원 추가 |
하이브리드 & 전기차 모델
| 파워트레인 | 트림 | 기본 가격 (만원) | 주요 특징 |
|---|---|---|---|
| 하이브리드 | T5 | 3,140 | 150마력 가솔린 + 모터 2개(합산 177마력), 15.7km/L 복합연비 |
| 하이브리드 | T7 | 3,635 | 파노라마 썬루프, 알파인 오디오 옵션 선택 가능 |
| 전기차(EVX) | E5 | 4,602 | 80.6kWh 배터리, 1회 충전 452km(18인치 휠) |
| 전기차(EVX) | E7 | 4,812 | 알파인 오디오, 파노라마 썬루프 옵션 선택 가능 |
주요 옵션 및 패키지
토레스의 기본 옵션에는 오토 라이트 컨트롤, 우적감지 와이퍼, 스마트 하이빔, 버튼시동 & 스마트키 등이 포함됩니다.
상위 트림으로 갈수록 동승석 파워시트, SUS 도어스커프, 디지털키 등이 기본 적용되며, 12.3인치 인포콘 내비게이션 AVNT 시스템이 탑재됩니다.
최신 2025년형 모델에는 아테나 2.0 GUI와 무선 OTA, 내비게이션 맵 클러스터 듀얼맵 확장 기능 등이 추가되었습니다.
충격! 2025 토레스 실제 '총 구입 비용' 분석
자동차 구매 시 많은 소비자들이 간과하는 부분이 바로 차량 가격 외에 발생하는 추가 비용입니다.
이러한 '숨겨진 비용'을 제대로 파악해야 실제 총 구입 비용을 정확히 계산할 수 있습니다.
1. 취득세 및 등록 관련 비용
취득세는 차량 가격의 약 7%(개별소비세 포함 시)가 부과되며, 지역이나 차종에 따라 다소 차이가 있을 수 있습니다.
예를 들어, T7 가솔린 모델(2,986만원)의 경우 약 209만원의 취득세가 발생합니다.
여기에 번호판 발급비, 공채 비용 등을 더하면 등록 관련 비용만 약 250만원에 달할 수 있습니다.
2. 보험료
자동차 보험료는 연령, 운전 경력, 사고 이력 등에 따라 크게 달라집니다.
토레스와 같은 중형 SUV의 경우, 30대 운전자 기준 연간 약 100만원~150만원 정도의 보험료가 발생합니다.
특히 신차 구매 시에는 신차특약 등을 고려해 보험 설계를 하는 것이 좋습니다.
3. 자동차세 및 환경개선부담금
자동차세는 배기량에 따라 부과되며, 토레스 가솔린 모델(1,497cc)의 경우 연간 약 30만원 정도입니다.
LPG 모델인 바이퓨얼은 환경개선부담금이 면제되지만, 가솔린 모델은 별도의 환경개선부담금이 부과됩니다.
4. 부대 비용 (옵션, 유지관리비 등)
소비자들이 가장 많이 지출하는 추가 비용 중 하나가 바로 옵션 비용입니다.
토레스의 경우, 세이프티 선루프(50만원), 20인치 다이아몬드 컷팅 휠(60만원), 3D 어라운드 뷰(100만원) 등 다양한 옵션을 선택할 수 있습니다.
또한 차량 관리를 위한 유지보수 비용, 연료비 등도 고려해야 합니다.
총 구입 비용 예시 (T7 가솔린 모델 기준)
| 항목 | 비용 (만원) | 비고 |
|---|---|---|
| 차량 기본 가격 | 2,986 | T7 트림 기준 |
| 취득세 | 209 | 차량 가격의 7% 적용 |
| 등록 관련 비용 | 41 | 번호판, 증지대 등 |
| 옵션 추가 | 150 | 선택 사양에 따라 다름 |
| 첫해 보험료 | 120 | 운전자 조건에 따라 다름 |
| 첫해 자동차세 | 30 | 배기량 기준 |
| 총 구입 비용 | 3,536 | 옵션, 보험 조건에 따라 변동 |
이처럼 실제 총 구입 비용은 기본 차량 가격에서 약 550만원 이상이 추가될 수 있습니다.
할부 구매 시 월 납입금 및 총 이자 계산
할부 구매는 많은 소비자들이 선택하는 구매 방식이지만, 이자 부담은 신중히 계산해야 합니다.
일반적으로 자동차 할부는 선수금, 금리, 할부 기간에 따라 월 납입금과 총 이자가 결정됩니다.
할부 금리 및 조건
현재 자동차 할부 금리는 금융사와 캐피탈사에 따라 다르며, 일반적으로 연 4~8% 수준입니다.
2025년 현재 KGM 토레스는 무이자부터 최대 5.4%까지의 할부 금리가 적용되며, 최대 72개월까지 할부 가능합니다.
일부 프로모션을 통해 최대 48개월까지 무이자 할부 혜택을 제공하기도 합니다.
월 납입금 예시 (T7 가솔린 모델 기준)
| 선수금 비율 | 할부 기간 | 할부 금리 | 월 납입금(만원) | 총 이자(만원) |
|---|---|---|---|---|
| 0% | 36개월 | 5.4% | 89.8 | 246.8 |
| 20% | 36개월 | 5.4% | 71.8 | 197.5 |
| 30% | 48개월 | 5.4% | 46.6 | 235.4 |
| 40% | 60개월 | 5.4% | 35.3 | 258.8 |
위 표에서 볼 수 있듯이, 할부 기간이 길어질수록 월 납입금은 줄어들지만 총 이자 부담은 커지는 경향이 있습니다.
선수금을 많이 내면 월 납입금과 총 이자 부담을 줄일 수 있지만, 초기 투자 금액이 많이 필요합니다.
'소유' vs '이용', 어떤 방법이 유리할까?
자동차를 구매할 때는 '소유'와 '이용' 중에서 자신에게 맞는 방식을 선택하는 것이 중요합니다.
각 방식별 특징과 장단점을 비교해보겠습니다.
할부 구매 (소유 방식)
할부 구매는 결국 차량의 소유권이 구매자에게 있는 방식입니다.
장점:
- 차량 소유권 확보
- 주행 거리 제한 없음
- 개조나 튜닝이 자유로움
- 할부금 완납 후 유지비 부담 감소
단점:
- 초기 비용이 높음 (취득세, 등록비 등)
- 차량 가치 하락 위험 부담
- 유지보수 비용 별도 부담
- 총 이자 부담이 큼
장기렌트 (이용 방식)
장기렌트는 렌트 회사의 차량을 일정 기간 동안 이용하는 방식입니다.
장점:
- 초기 비용 부담이 적음 (보증금 20~30% 정도)
- 차량 관리, 보험, 세금 등이 월 렌트료에 포함
- 계약 만료 후 차량 반납으로 번거로움 없음
- 새 차로 교체가 용이함
단점:
- 차량 소유권이 없음
- 계약 거리 제한 있음 (보통 연 2만km)
- 초과 주행 시 추가 비용 발생
- 차량 개조나 튜닝이 불가능
리스 (이용 방식)
리스는 리스 회사가 차량을 구매하고 이용자는 사용료를 지불하는 방식입니다.
장점:
- 초기 비용 부담이 적음
- 금융리스의 경우 계약 종료 후 차량 인수 가능
- 사업자의 경우 세금 혜택이 있음
- 운용리스는 중고차 가치 하락 위험 없음
단점:
- 계약 거리 제한 있음
- 중도 해지 시 위약금 발생
- 차량 개조나 튜닝이 제한적
- 리스 비용에 금융 비용이 포함됨
방식별 월 부담금 비교 (T7 가솔린 모델 기준)
| 구매 방식 | 초기 비용 | 월 부담금 | 36개월 총 비용 | 소유권 | 주행 제한 |
|---|---|---|---|---|---|
| 할부 구매 | 약 400만원 | 약 90만원 | 약 3,640만원 | 있음 | 없음 |
| 장기렌트 | 약 600만원(보증금) | 약 75만원 | 약 3,300만원 | 없음 | 있음(연 2만km) |
| 운용리스 | 약 600만원(보증금) | 약 70만원 | 약 3,120만원 | 없음 | 있음(연 2만km) |
| 금융리스 | 약 300만원 | 약 85만원 | 약 3,360만원 | 인수 가능 | 있음(연 2만km) |
※ 위 금액은 예시이며, 실제 조건과 계약에 따라 달라질 수 있습니다.
KGM 토레스 실제 오너 평가
실제 토레스 오너들의 평가를 종합해보면, 대체로 디자인과 가격 대비 높은 가치에 만족하는 경향이 있습니다.
특히 넓은 실내 공간과 적재 공간은 실용성 측면에서 높은 평가를 받고 있습니다.
다만, 연비나 주행 성능 측면에서는 다소 아쉽다는 의견도 있으며, 일부 사용자들은 50L의 작은 연료 탱크 용량을 단점으로 꼽기도 합니다.
하이브리드 모델의 경우 도심에서 94%를 EV 모드로 주행할 수 있어 연비 효율이 좋다는 평가를 받고 있습니다.
전기차 모델인 EVX는 배터리 용량 증대로 주행거리가 개선되었고, 인텔리전트 크루즈 등 첨단 운전자 보조 시스템의 성능도 준수하다는 평가입니다.
결론: 나에게 맞는 KGM 토레스 구매 방법은?
KGM 토레스를 구매할 때는 자신의 재정 상황, 라이프스타일, 주행 패턴 등을 종합적으로 고려하여 최적의 구매 방법을 선택해야 합니다.
짧은 기간 내 차량 교체를 원한다면? → 장기렌트가 유리
차량을 오래 탈 계획이라면? → 할부 구매가 유리
사업자라면? → 세금 혜택을 고려한 리스가 유리
주행거리가 많다면? → 거리 제한이 없는 할부 구매가 유리
무엇보다 중요한 것은 차량의 기본 가격뿐만 아니라 취득세, 보험료, 자동차세 등 부가 비용까지 모두 고려한 총 구입 비용을 계산해보는 것입니다.
이를 통해 자신의 예산에 맞는 현명한 선택을 할 수 있을 것입니다.
개인 소견
자동차 구매 전문가로서 KGM 토레스는 가성비 측면에서 매우 좋은 선택이라고 생각합니다. 특히 하이브리드 모델은 도심 주행이 많은 분들에게 연비 효율성을 제공합니다. 다만 '숨겨진 비용'을 간과하는 실수를 많이 보게 되는데, 부가 비용까지 고려하여 총 소유 비용(TCO)을 계산하는 습관이 필요합니다.
FAQ
Q: 2025 토레스의 기본 가격은 얼마인가요?
가솔린 모델은 T5 기준 2,745만 원부터, 바이퓨얼(LPG) 모델은 3,168만 원부터, 하이브리드 모델은 3,140만 원부터, 전기차 모델은 4,602만 원부터 시작합니다.
Q: 취등록세는 어떻게 계산되나요?
취등록세는 차량 가격의 약 7%(개별소비세 포함 시)가 부과되며, 지역이나 차종에 따라 다소 차이가 있을 수 있습니다. 전기차는 취득세 감면 혜택이 있습니다.
Q: 자동차 보험료는 얼마인가요?
토레스와 같은 중형 SUV의 경우, 30대 운전자 기준 연간 약 100만원~150만원 정도이나, 운전자의 연령, 경력, 사고 이력 등에 따라 크게 달라질 수 있습니다.
Q: 할부 구매 시 총 이자는 얼마나 될까요?
선수금, 금리, 기간에 따라 달라지지만, 3,000만원 차량 기준으로 약 200만원~300만원의 이자가 발생할 수 있습니다. 할부 기간이 길어질수록 총 이자 부담은 커지는 경향이 있습니다.
Q: 장기렌트와 리스는 어떤 장단점이 있나요?
장기렌트는 관리 편의성이 높고 초기 비용 부담이 적지만 소유권이 없고 주행거리 제한이 있습니다. 리스는 세금 혜택이 있고 계약 종료 후 차량 인수가 가능하지만, 중도 해지 시 위약금이 발생합니다.